Oto jak zwiedzac Nowy Jork z Budżetem. 20 sposobów, aby zaoszczędzić pieniądze w Nowym Jorku a mimo wszystko cieszyć się wyjazdem: 1. Wybierz mądrze czas przyjazdu. Maj-czerwiec a później wrzesień-październik to najpopularniejsze miesiące. Przyjeżdżając od listopada do końca marca zapłacisz mniej i unikniesz godzinnych kolejek W Nowym Jorku świetnie jest również rozwinięta komunikacja miejska – jest tu dużo autobusów, a także słynne metro w Nowym Jorku. Linie metra zostały zaaranżowane tak, by łączyły ze sobą najważniejsze dzielnice i punkty miasta, a jeden bilet uprawnia do przesiadek. 14 listopada 2022, 21:11. W sobotę rano przed Rockefeller Center na Manhattanie przybyła z północy stanu Nowy Jork olbrzymia choinka. Słynna choinka z Rockefeller Center przyjechała do NYC ze szkółki leśnej oddalonej o niemal 350 km. Jak podają lokalne wiadomości, 25-metrowy świerk norweski przywieziono na przyczepie mierzącej 35 m Giełda w Nowym Jorku – nasze najbardziej polecane wycieczki i atrakcje. 1. Nowy Jork: wycieczka krajoznawcza dużym autobusem typu hop-on hop-off. Przeżyj doskonałe wprowadzenie do Nowego Jorku dzięki wycieczce Hop on Hop off Big Bus. Zrelaksuj się w piętrowym autobusie wycieczkowym z otwartym dachem, słuchając wnikliwych i Najlepsza pora to wiosna lub jesień. Waszyngton z uwagi na położenie jest gorący i duszny latem. Idealne miesiące na zwiedzanie to wrzesień-listopad oraz maj-czerwiec. W marcu i kwietniu stolicę odwiedzają tłumnie amerykańskie wycieczki szkolne, ale to też najpiękniejszy okres z uwagi na kwitnące drzewka wiśni. Jest to ponadto jeden z pięciu całodobowych systemów transportu zbiorowego w Stanach Zjednoczonych , obok kolei Staten Island Railway i PATH , również zlokalizowanych w Nowym Jorku, pociągów PATCO i metra w Chicago . Metro jest najbardziej ruchliwym środkiem transportu publicznego w megalopolis w Nowym Jorku. Wrzesień – najlepszy czas dla miłośników kultury w Nowym Jorku Najłatwiej kupić bilety na spektakle teatralne w styczniu i lutym, a także wczesną jesienią. W styczniu i we wrześniu odbywa się Tydzień Broadwayu , kiedy jest wiele promocji na ponad 20 najpopularniejszych przedstawień tam wystawianych. Jeśli nasz pobyt w Nowym Jorku ma być dłuższy, opłacalną opcją jest zakupienie biletu 7-dniowego na metro, czyli Metro Card. Tygodniowa kosztuje 33$, a gdyby liczyć, że codziennie chcielibyśmy zakupić pojedyncze bilety na 4 przejazdy, wyniosłoby nas to o ok. 44$ więcej. Jeśli zostajemy na naprawdę długo, możliwy jest również Pojedynczy bilet na metro w Nowym Jorku to 2.75 dolara. 7 dniowy, nielimitowany bilet wydaje mi się najlepszą opcją. Będzie Was on kosztował 33 dolarów. Będzie Was on kosztował 33 dolarów. Dla szczęściarzy, którzy mogą spędzić w Nowym Jorku cały miesiąc polecam bilet 30 dniowy nielimitowany za 127 dolarów. Łączy wszystkie terminale pasażerskie do parkingów lotniskowych, stref transferu hotelowego, centrum wynajmu samochodów oraz sieci transportu publicznego w Nowym Jorku na stacjach Jamajka i Howard Beach, gdzie można znaleźć metro, Long Island Rail Road i publiczne autobusy. AirTrain JFK działa 365 dni w roku, 24/7. e9JxIG. New York City Subway metro Logo MTA New York City Subway Państwo Stany Zjednoczone Lokalizacja Nowy Jork Organizator miasto Nowy Jork Operator New York City Transit Authority Liczba linii 27 Lata funkcjonowania od 1904 Dziennaliczba pasażerów 5 655 755 (2016) [1] Rocznaliczba pasażerów 1 756 814 800 (2016)[1] Infrastruktura Długość sieci tras: 394 kmtorów: 1112 km Rozstaw szyn 1435 mm Liczba stacji 472 Tabor Liczba pojazdów 6418 (grudzień 2017) [2] Multimedia w Wikimedia Commons Strona internetowa Portal Transport szynowy Metro w Nowym Jorku (ang. New York City Subway) – system podziemnej kolei miejskiej w Nowym Jorku. Ma najwięcej na świecie stacji – 472[3], a także najwięcej na świecie linii metra – 27[4]. Ich łączna długość to 394 km[5] i 1112 km długości toru. Dziennie przewozi ok. 5,65 mln osób (2016)[6]. Jest czwartą siecią metra na świecie pod względem rocznej liczby przewożonych pasażerów (ok. 1,8 miliarda pasażerów w 2016)[7] oraz drugą najstarszą w USA (starsze jest tylko metro w Bostonie). Metro nowojorskie jest jednym z trzech na świecie, które całodobowo są dostępne dla pasażerów. Opłaty za przejazd dokonuje się za pomocą karty MetroCard. Współpracująca z metrem nowojorskim sieć Port Authority Trans-Hudson łączy Manhattan z Jersey City, Hoboken, Harrison oraz Newark, składa się ona z 22,2 km torów. Historia[edytuj | edytuj kod] Pierwszą linię metra w Nowym Jorku otwarto 27 października 1904 roku. Nazywała się Ninth Avenue Line i została zamknięta w 1958 (właściciel: IRT - Interborough Rapid Transit Company). Po pewnym czasie pojawił się na rynku konkurent IRT: BRT (Brooklyn Rapid Transit Company później Brooklyn-Manhattan Transit Corporation – BMT), który budował głównie metro na Brooklynie. W 1932 roku powstała pierwsza linia budowana przez miasto, a tym samym powstało jeszcze jedno przedsiębiorstwo zajmujące się metrem w Nowym Jorku: Independent Subway System (IND). W 1953 roku powstał The New York City Transit Authority, który przejął zarząd nad całą komunikacją w mieście, w tym nad metrem. Od tej pory był tylko jeden właściciel metra, dzięki czemu łatwiej jest nim podróżować (np. wcześniej nie można było przechodzić pomiędzy stacjami różnych właścicieli nie wychodząc na powierzchnię). W 1968 nad The New York City Transit Authority przejął zarząd Metropolitan Transportation Authority (MTA) i zarządza metrem do dzisiaj. Rekordy[edytuj | edytuj kod] 23 września 2014 pobity został rekord – od kiedy prowadzone są dobowe statystyki (1985) – dziennego przewozu pasażerów, który wyniósł ponad 6 mln pasażerów. We wrześniu 2014 z szybkiej kolei miejskiej w Nowym Jorku skorzystało blisko 150 mln ludzi, był to najwyższy wynik od ponad 60 lat[8]. Linie metra w Nowym Jorku[edytuj | edytuj kod] Schemat nowojorskiego metra w dzień. Schemat nowojorskiego metra w nocy. Schody prowadzące do stacji Broad Street, koło Wall Street. Pociąg na linii 6. Stacja Grand Central. Pociąg roboczy na trasie linii F. Stacja Church Avenue (IND Culver Line). Nazwa Trasa Broadway–Seventh Avenue Local Van Cortlandt Park–242nd Street ↔ South Ferry Seventh Avenue Express Wakefield–241st Street ↔ Flatbush Avenue–Brooklyn College/New Lots Avenue Seventh Avenue Express Harlem–148 Street ↔ New Lots Avenue Lexington Avenue Express Woodlawn ↔ Crown Heights–Utica Avenue/New Lots Avenue Lexington Avenue Express Eastchester–Dyre Avenue/Nereid Avenue ↔ Flatbush Avenue–Brooklyn College/New Lots Avenue Lexington Avenue Local Pelham Bay Park Express Pelham Bay Park/Parkchester ↔ Brooklyn Bridge–City Hall Flushing LocalFlushing Express Flushing–Main Street ↔ 34th Street–Hudson Yards Eighth Avenue Express Inwood–207 Street ↔ Ozone Park–Lefferts Boulevard/Far Rockaway–Mott Avenue/Rockaway Park–Beach 116th Street Sixth Avenue Express Bedford Park Boulevard/145th Street ↔ Brighton Beach Eighth Avenue Local 168th Street ↔ Euclid Avenue Sixth Avenue Express Norwood–205th Street ↔ Coney Island–Stillwell Avenue Eighth Avenue Local Jamaica Center–Parsons/Archer ↔ World Trade Center Queens Boulevard Express/Sixth Avenue Local Jamaica–179th Street ↔ Coney Island–Stillwell Avenue Brooklyn-Queens Crosstown Court Square ↔ Church Avenue Nassau Street Local Jamaica Center–Parsons/Archer ↔ Broad Street 14th Street–Canarsie Local Eighth Avenue ↔ Canarsie–Rockaway Parkway Queens Boulevard/Sixth Avenue Local Forest Hills–71st Avenue ↔ Middle Village–Metropolitan Avenue Broadway Express Astoria–Ditmars Boulevard/96th Street ↔ Coney Island–Stillwell Avenue Second Avenue/Broadway Express/Brighton Local 96th Street ↔ Coney Island–Stillwell Avenue Broadway Local Forest Hills–71st Avenue ↔ Bay Ridge–95th Street 42nd Street Shuttle Times Square ↔ Grand Central Franklin Avenue Shuttle Franklin Avenue ↔ Prospect Park Rockaway Park Shuttle Broad Channel ↔ Rockaway Park–Beach 116th Street Second Avenue Local 125th Street ↔ Hanover Square (W 2011 roku w trakcie budowy)[9] Broadway Local Astoria–Ditmars Boulevard ↔ Whitehall Street–South Ferry Nassau Street Express Jamaica Center–Parsons/Archer ↔ Broad Street Wpływ zamachów z 11 września na metro nowojorskie[edytuj | edytuj kod] Stacja Cortlandt Street na Manhattanie została czasowo zamknięta z powodu gruzów które po zawaleniu się wież zniszczyły część stacji. Połączenia[edytuj | edytuj kod] 60th Street Tunnel Connection (Queens) Chrystie Street Connection (Manhattan) Tabor[edytuj | edytuj kod] Według stanu na grudzień 2017 metro nowojorskie dysponuje flotą 6418 wagonów metra[2] Oznaczenie Lata budowywykonawca Zdjęcie Numeracja Obsługiwane linie Stacjatechniczno-postojowa R32/R32A 1964-1965Budd Company R32A: 3350-3649R32: 3650-3949 wszystkich 600 używanych 222 (152 w godzinach szczytu) 207th Street R42 1969-1970St Louis Car Company 4550-4949 wszystkich 400 East New York R44 1971-1972St Louis Car Company 388-466 wszystkich 352 56 obsługujeStaten Island Railway Staten Island Railway Clifton R46 1975-1978Pullman Company 5482-6258 wszystkich 754 używanych 752 Jamaica Pitkin R62 1983-1985Kawasaki Heavy Industries 1301-1625 wszystkich 325 używanych 315 Livonia R62A 1984-1987Bombardier Transportation 1651-2475 wszystkich 825 używanych 824 240th Street Corona Mosholu R68 1986-1988Westinghouse Electric Corporation,AMRail 2500-2924 wszystkich 425 Concourse Coney Island R68A 1988-1989Kawasaki Heavy Industries 5001-5200 wszystkich 200 Coney Island R142 1999-2003Bombardier Transportation 1101-1250, 6301-7180 wszystkich 1030 East 180th Street 239th Street Mosholu R142A 1999-2004Bombardier Transportation 7211-7810 wszystkich 600 Mosholu Westchester R143 2001-2003Kawasaki Heavy Industries 8101-8312 wszystkich 212 używanych 208 East New York R160A 2005-2010Alstom 8313-8652, 8313-86528653-8712, 9233-9802 wszystkich 1002 East New York Coney Island Jamaica R160B 2005-2010Kawasaki Heavy Industries 8713-9232, 9803-9942 wszystkich 660 Coney Island Jamaica Galeria metra w Nowym Jorku[edytuj | edytuj kod] pociąg metra w Nowym Jorku od wewnątrz pociąg metra od zewnątrz Przypisy[edytuj | edytuj kod] ↑ a b Introduction to Subway Ridership (ang.). MTA info. [dostęp 2018-03-04]. ↑ a b MTA New York City Transit at a Glance (ang.). MTA info. [dostęp 2018-03-04]. ↑ World Metro Database (ang.). [dostęp 2014-10-25]. ↑ New York (ang.). [dostęp 2014-10-25]. ↑ World Metro Database (ang.). [dostęp 2014-10-25]. ↑ World Metro Database (ang.). [dostęp 2014-10-25]. ↑ Subway and Bus Ridership (ang.). [dostęp 2014-10-25]. ↑ Subway Ridership Breaks Records (ang.). 2014-10-22. [dostęp 2014-10-25]. ↑ Podziemna kolej. „Świat Nauki”. nr. 8 (240), s. 50-51, sierpień 2011. Prószyński Media. ISSN 0867-6380. Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod] Oficjalna strona metra w Nowym Jorku (ang.) Metro w Nowym Jorku na stronie (ang.) Galeria zdjęć i map metra w Nowym Jorku na stronie (ang.) pde pdeTransport miejski w Stanach Zjednoczonych Transport w Nowym Jorku: metro, autobusy, taxi W tak dużej metropolii jak Nowy Jork system transportu jest bardzo rozwinięty i skomplikowany. Na tej stronie wyjaśnimy jednak wszystko, co każdy turysta powinien wiedzieć o poruszaniu się po mieście. Metro w Nowym Jorku Najpopularniejszy i najłatwiejszy środek transportu. Kliknij na mapę, aby otworzyć ją w pełnym rozmiarze w formacie *.pdf (około 1 MB). Cena biletu na 1 przejazd: $ Abonament: 30 $ na 7 dni. Kiedy kursuje: przez wszystkie dni w roku, 24 godziny na dobę. Metro w Nowym Jorku jeździ non stop. Więcej: możesz bezpłatnie przesiąść się z metra na autobus i z powrotem w ciągu 2 godzin. Autobusy typu hop-on-hop-off w Nowym Jorku Schemat połączeń autobusowych w Nowym Jorku jest bardzo skomplikowany i zawiły. Zamiast tracić czas na próby zorientowania się w nich, lepiej skorzystać z metra lub autobusów turystycznych. Zasada działania: na mapie po lewej (kliknij) pokazano wszystkie możliwe trasy i rozkład jazdy autobusów. Możesz korzystać z nich przez cały dzień, odwiedzając interesujące Cię miejsca, a następnie powracać do najbliższego przystanku. Jest to dużo ciekawsze od jeżdżenia metrem, choć przynajmniej raz warto skorzystać z metra! W trakcie wycieczki otrzymasz słuchawki, aby posłuchać przewodnika w jednym z 11 języków. Cena: 49 $ za bilet dwudniowy, 59 $ za bilet trzydniowy. Więcej: kup bilet online. Taxi w Nowym Jorku Taksówki nie cieszą się popularnością wśród turystów, o wiele przyjemniej korzystać z opisanych powyżej autobusów turystycznych. Koszt przejazdu taksówką obliczany jest według wskazań licznika oraz dodatkowo opłat za przejazd przez płatne odcinki w tunelach i obowiązkowego napiwku dla kierowcy, który wynosi około 15 %. Pamiętaj, że jeśli spytasz taksówkarza przed przejazdem o cenę, najprawdopodobniej poda Ci cenę bez napiwku i opłat, aby nie tracić klientów. Na niektórych popularnych trasach, jak „lotnisko JFK - Manhattan”, cena jest stała – 55 $. Tekst pochodzi ze strony Nowy Jork, metro? Metro jest super… Może to zaskakujące gdy mówimy o najbogatszym państwie świata – ale większość urządzeń, instalacji i obiektów użyteczności publicznej w Stanach Zjednoczonych czasy swojej świetności ma już dawno za sobą. Najczęściej zaprojektowano je i wybudowano w latach 70-tych i 80-tych. Teraz pilnie potrzebują rozbudowy/renowacji/unowocześnienia* (*niepotrzebne skreślić). To samo dotyczy też systemu kolei podziemnej, czyli popularnie mówiąc – metra – w Wielkim Jabłku. Jak to więc jest? Nowy Jork metro, co warto wiedzieć? 472 przystanki chaosu Sieć metra jest ogromna. Ma 472 stacje. Wyobrażacie sobie? I jak to ogarnąć? To często będący ponad 100 lat w eksploatacji moloch! Wciąż coś się tu psuje, wciąż są jakieś modernizacje albo remonty. Generalnie nikt nic nie wie. Więc pasażerowie biegają z peronu na peron i dziwią gdy na stację wjeżdża inny numer pociągu niż ten który został zapowiedziany. Zresztą i tak trudno zrozumieć co oni tam mówią… Tutaj to normalka. Króluje radosny chaos. (Zwłaszcza w weekendy, o czym my również przekonaliśmy się i to dwukrotnie.) Mapka wszystkich przystanków metra w Nowym Jorku Jeśli ktoś powiedział Wam że metro w Nowym Jorku jest fajne, to Was okłamał. Estetyka/komfort Chociaż generalnie w metrze jest czysto, jednak większość wagonów jest stara i zdezelowana. W czasie jazdy jest raczej głośno, składy pociągów trzeszczą, skrzypią i gwiżdżą jak piła mechaniczna że masakra. Całość kolebie się na wszystkie strony, więc poczujecie się jak na starej łodzi. Ponieważ wciąż nie ma klimatyzacji, bywa bardzo gorąco i duszno. Informacjna dżungla? Nie polegajcie na informacjach udzielanych przez pracowników metra przy wejściach/wyjściach i w budkach na peronach. Oni najczęściej mają wszystko w d* albo po prostu nie za wiele wiedzą. Rzadko kiedy uda Wam się trafić na kolejkę w której będzie schemat trasy przejazdu. Nie ma nawet planu papierowego, naklejonego na ścianie wagonu. O informacji elektronicznej, pokazującej przystanki w czasie rzeczywistym to już w ogóle możecie zapomnieć – udało nam się zobaczyć toto tylko ze 2-3 razy. Oznaczenia stacji Na zewnątrz jest dosyć przejrzyście: Napis 'Subway’ a przy schodach wiodących do metra zobaczycie kuliste kolorowe lampy. Zielone informują że wejście na tę stację jest czynne cała dobę. Czerwone – że jest zamykane na noc, albo że to tylko wyjście. (Nie wszędzie jednak te oznaczenia funkcjonują. Gdzieniegdzie zobaczycie tylko napisy 'No entry’ lub 'Exit only’.) Gdy wprowadzono system kolorowych lamp, po mieście krążył taki żart: 'Lampy zielone znaczy – idź, czerwone – nie idź. Jak będą żółte – weź (nowojorską, żółtą) taksówkę! W środku już jest dużo gorzej. Niezbyt przejrzysty jest system informujący dokąd prowadzi dany korytarz czy schody. Łatwo jest pójść w złym kierunku lub się zgubić. Często na stacji nie ma (albo jest gdzieś z boku) napisu podającego jej nazwę. (Siedząc w wagonie wjeżdzamy na peron i mamy małą konsternację: 'Gdzie ja jestem?!’) Przekonacie się jak łatwo zejść na niewłaściwy peron czy wsiąść do nie tego składu co trzeba. Przynajmniej raz każdy z nas zrobił sobie taķą wycieczkę w nieplanowanym kierunku. Nowy Jork metro, co warto wiedzieć? Nasz mały pomocnik: To nie takie proste by odnaleźć się i poradzić sobie w subwayu w Nowym Jorku, więc by było łatwiej, przygotowaliśmy dla Was mały poradnik: 9 porad jak nawigować w nowojorskim metrze Mapka nowojorskiego metra (kliknij by powiększyć lub ściągnąć): Źródło: MTA